ЧЕРНЫЕ ДНИ АВИАЦИИ В РЕГИОНАХ

Омскавиа просит признать себя банкротом

3 декабря 2008    /Газета.Ru/
Авиакомпания 'Омскавиа', входящая в альянс AirUnion, подала в Арбитражный суд заявление о признании себя банкротом, в компании введена процедура наблюдения, заседание суда по вопросу банкротства состоится 2 июня 2009 года, сообщила в среду помощник председателя Арбитражного суда Омской области Екатерина Кулагина.
'Заявление поступило 18 ноября. Сейчас введена процедура наблюдения', - сказала она. Арбитражный управляющий будет определен 8 декабря, добавила Кулагина.
Авиакомпания из-за финансовых проблем прекратила полеты с середины сентября. 5 октября Федеральное агентство воздушного транспорта отозвало у 'Омскавиа' сертификат эксплуатанта в связи с большой дебиторской задолженностью (410 миллионов рублей).
Как прокомментировала тогда финансовый директор 'Омскавиа' Наталья Турышева, планов по погашению этого долга у авиакомпании нет, так как основные средства идут на выплаты компенсаций пассажирам за отмененные рейсы и на выплаты зарплат работникам.
По материалам: РИА 'Новости'

Авиакомпания "Дальавиа" осталась без тепла и электричества

13 января 2009     /AVIA.RU/
13 января, AVIA.RU - Здания, принадлежащие авиакомпании "Дальавиа": ангар, гостиница и административный корпус, в ближайшее время отключат от тепла и электричества, сообщил РИА Новости представитель авиакомпании.

Он уточнил, что "сети, снабжавшие здания "Дальавиа" теплом и электроэнергией, переданы на содержание Хабаровскому аэропорту. Тот, в свою очередь, чтобы долг "Дальавиа" не вырос еще больше, принял решение  приостанавливать подачу тепла и электричества. В итоге и без того сокращенный персонал авиакомпании не сможет продолжать свою  работу. Сейчас из трудившихся ранее 2,8 тысяч работников, в компании осталось немногим более одной тысячи человек, которые будут сокращены в январе и феврале.

Напомним, "Дальавиа" сейчас в стадии банкротства, ее долги составляют примерно 2 миллиарда рублей, счета компании арестованы, рейсы прекращены. Согласно указу президента РФ, контроль за тремя дальневосточными авиакомпаниями в число которых входит и "Дальавиа" должен в ближайшие месяцы быть передан ГК "Ростехнологии".

Конкурсный управляющий банкротством "Дальавиа" Вадим Веселков заверил РИА Новости, что эта процедура завершиться до мая. Следующий этап - передача акций перевозчика "Ростехнологиям".

Росавиация аннулировала сертификаты эксплуатантов у авиакомпаний "Омскавиа" и "Сибирской авиатранспортной компании"

15 января 2009      /AVIA.RU/
14 января, AVIA.RU - 14 января 2009 года Федеральным агентством воздушного транспорта было принято решение аннулировать сертификаты эксплуатантов ОАО 'Авиакомпания 'Омскавиа' и ОАО 'Сибирская авиатранспортная компания'.

Об этом сообщает пресс-служба Росавиации.

Также 30 декабря 2008 года Росавиацией был аннулирован сертификат эксплуатанта ОАО 'Авиакомпания 'Самара'.

Решения об аннулировании сертификатов эксплуатантов были приняты в соответствии с п.107 Федеральных авиационных правил 'Сертификационные требования к эксплуатантам коммерческой гражданской авиации. Процедуры сертификации' в связи с истечением трех месяцев со дня приостановления действия сертификата,- говорится в сообщении пресс-службы ведомства.

"Красэйр" с молотка

Сбербанк выставил на торги имущество 'Красэйр' и 'Сибавиатранса' на 1,63 млрд руб.

Ведомости, 16 января 2009 года

Сообщение о распродаже имущества опубликовано на сайте Восточно-Сибирского банка Сбербанка. Он продает 20 планеров (три АН-24, один АН-32, три Ту-134, один Ту-154Б, восемь Ту-154М, четыре ИЛ-86), 31 авиадвигатель и один вертолет Ми-8 на общую сумму 1,63 млрд руб. Представитель банка отказался от комментариев. Сотрудник банка уточнил, что это имущество было залогом по кредиту, но подробностей не раскрыл.

 Восточно-Сибирский банк подал в Арбитражный суд Красноярского края 10 исков о взыскании задолженности с «Красэйр», рассказала представитель суда Валентина Безруких. В ноябре суд удовлетворил один из них — к «Красэйр» и аэропорту Красноярска — на сумму более 23 млн руб. Взыскание наложено на имущество компании, заложенное в банке, знает Безруких. О судьбе других исков она не говорит.

С представительством «Краc-эйр» связаться не удалось — телефоны офисов компании в Москве и Красноярске не отвечают, как и номер совладельца «Сибавиатранса» и 40% акций «Красэйр» Бориса Абрамовича.

Обе компании входили в альянс «Эйрюнион», который развалился осенью 2008 г. Тогда авиакомпании из-за долгов не смогли оплачивать топливо, задерживали рейсы, после чего Росавиация отозвала у них сертификаты эксплуатанта. В декабре на «Красэйр» введена процедура наблюдения. С арбитражным управляющим «Красэйр» Виктором Акимовым связаться не удалось.

Долг «Красэйр» на середину года — 17,8 млрд руб. (данные «СПАРК-Интерфакс»). И сумма претензий к «Красэйр» может увеличиться. «Аэропорт Красноярск» оспаривает в суде решение о передаче ему 511,5 млн руб. долга «Красэйр», рассказала Безруких. Это произошло в октябре 2007 г., когда акционеры «Красэйр» выделили аэропорт из структуры компании, утверждает представитель аэропорта, при этом решение о передаче долга не было одобрено акционерами.

Госпакеты акций авиакомпаний «Эйрюнион» переданы «Ростехнологиям». Она вместе с правительством Москвы создает нового перевозчика — «Росавиа». Новая компания и не претендовала на имущество «Красэйр», у которой долгов больше, чем активов, подчеркивает заместитель мэра Москвы Владимир Силкин. Никакого урона «Росавиа» эта распродажа не нанесет, солидарен сотрудник госкорпорации.

Банк переоценил имущество «Красэйр»: средняя стоимость планеров Ту-154 на сайте — 80 млн руб. за штуку, а на рынке их можно купить за $1 млн, отмечает аналитик «Ингосстрах-инвестиций» Евгений Шаго.

Александра Терентьева

26 января Росавиация аннулировала сертификат эксплуатанта ОАО "Дальавиа"

26 января 2009   /AVIA.RU/
26 января, AVIA.RU - 26 января 2009 года Федеральное агентство воздушного транспорта аннулировало сертификат эксплуатанта ОАО 'Дальавиа'.

Решение об аннулировании сертификата эксплуатанта было принято в соответствии с п.107 Федеральных авиационных правил 'Сертификационные требования к эксплуатантам коммерческой гражданской авиации. Процедуры сертификации' в связи с истечением трех месяцев со дня приостановления действия сертификата.

Сотрудники авиакомпании "КрасЭйр" собираются провести митинг в Москве

27 января 2009   /AVIA.RU/
27 января, AVIA.RU - Вчера на собрание к офису 'КрасЭйр' пришли более ста человек - в основном технический персонал разорившегося перевозчика. Январь кончается, а денег, обещанных еще в прошлом году, никто из них так и не получил. Люди отчаялись ждать погашения многомесячных долгов по зарплате.

Об этом сообщает 'Сибирское Агентство Новостей'.

Техник Александр Мизенин рассказал,- люди многие на грани суицида, на грани голодной смерти. Ну, представляете - 5 месяцев не платить зарплату - деньги кончились у всех, были какие-то сбережения, накопления и люди живут на одном мнении. Они собирались выйти на пикет на площадь Революции еще 30 декабря. Но тогда краевые власти заявили, что найдено радикальное решение. Под государственные гарантии, один из банков, выделил необходимые деньги и авиаторам сказали, что свои зарплаты они получат со дня на день,- сообщает агентство.

Так и не дождавшись обещанного, сотрудники "КрасЭйр" теперь снова собираются на митинг, но уже в Москве. Возле здания Правительства России. У кого бы из знакомых теперь занять денег на дорогу, говорят красэйровцы, пока непонятно. Но инициативу пикетировать российское правительство сегодня поддержали единогласно. Окончательное решение примут 5 февраля. В этот день краевые власти пообещали рассказать, какие конкретно будут приняты меры для выплаты долгов. Многие из бывших и действующих сотрудников "КрасЭйр", уже пытались устроиться на другую работу, но из этого ничего не вышло.

26 января красэйровцы подписали обращение к губернатору Александру Хлопонину и спикеру законодательного собрания Александру Уссу. Первым лицам края задали всего два вопроса - смогут ли их трудоустроить и когда им выплатят долги? Тем временем, авиаторы утверждают - 250 человек, которые перешли на работу в "Атлант Союз" с 1 февраля будут также сокращены,- уточняет агентство.

Следователей послали в бухгалтерию

Расследуя дело о невыплате зарплаты в ОАО 'Красэйр', следователи Западно-Сибирского следственного управления на транспорте начали выемку бухгалтерских документов из офиса авиакомпании. По предварительным данным, задолженность по зарплате составляет около 340 млн руб. В 'Красэйр' утверждают, что все средства, которыми располагает компания, идут в первую очередь на погашение этого долга.

Коммерсантъ - Новосибирск, 27 января 2009 года

О выемке бухгалтерских документов из офиса ОАО «Красэйр» „Ъ“ сообщил руководитель красноярского следственного отдела Западно-Сибирского следственного управления на транспорте следственного комитета при прокуратуре (СКП) РФ Бекмурат Хатамов. По его словам, работа с бухгалтерией в офисе идет непрерывно, «никаких препятствий к выемке нет». «Нам нужны документы по зарплате и движению наличных денежных средств», — уточнил он.

Выемка, по его словам, проходит в рамках уголовного дела, возбужденного в январе этого года по ч. 1 ст. 145.1 УК РФ («Невыплата заработной платы, пенсий, стипендий, пособий и иных выплат, совершенная руководителем организации, работодателем — физическим лицом из корыстной или иной личной заинтересованности»). Задолженность 3 тыс. работников «Красэйр», по предварительным данным, достигла 339,5 млн руб. Господин Хатамов добавил, что обвинение пока никому не предъявлено, на допрос руководство «Красэйр» тоже не вызывали: «До допроса мы должны подготовиться, собрать необходимый материал. Возможно, что к концу следствия к руководству компании не будет вопросов. А возможно, будут».

Начальник юридического управления «Красэйр» Ирина Каликина вчера сообщила, что на погашение задолженности по зарплате идут все средства со счетов компании, «включая привлечение заемных средств со стороны «Покровских ворот» (управляющая компания «Покровские ворота» — единоличный исполнительный орган авиакомпаний, входивших в AiRUnion. — „Ъ“) и Ростехнологий». Председатель профсоюза летного состава «Красэйр» Юрий Зандарян, однако, заявил, что сотрудники компании не видели денег уже около четырех месяцев. «К тому же мы не можем понять схему выплат: «Покровские ворота» что-то крутят как хотят, некоторые сотрудники, например, получили деньги за октябрь, но не получили за сентябрь», — добавил он. Господин Зандарян напомнил, что в конце прошлого года после митингов и протестов коллектива «Красэйр» была погашена часть (более 50%) задолженности за сентябрь. «Сейчас опять невыплаты. В штате осталось только 1086 человек из 3 тыс. работников. Средняя зарплата 32 тыс. руб., у летного состава — больше», — рассказал господин Зандарян и пообещал, что работники «Красэйр» в начале февраля устроят митинг в Москве, потому что «людям есть нечего».

Напомним, что в декабре прошлого года в «Красэйр» была введена процедура наблюдения. Арбитражным управляющим назначен Виктор Акимов, связаться с которым вчера не удалось. Эксперты говорят, что следственные действия могут вступать в противоречие с арбитражной практикой. Арбитражный управляющий Николай Савин отметил, что изъятие документов и арест имущества должника сейчас запрещены: «Следователи могут только копировать документы в рамках уголовного дела, но изымать их не могут. Здесь получается противоправное действие. Получается, что уголовное законодательство противоречит закону о банкротстве, ведь законы, которые обеспечивают следственные действия, говорят об изъятии документов. Но при выемке документов арбитражный управляющий не может с ними ознакомиться. К материалам уголовного дела можно приобщить копии документов, но тогда нужно делать их в присутствии нотариуса».

По информации красноярского следственного отдела Западно-Сибирского следственного управления на транспорте СКП РФ, расследование дела по факту невыплаты заработной платы сотрудникам «Красэйр» будет длиться два месяца. При необходимости этот срок будет продлен.

Нонна Гончаренко