Профсоюзы Боинга победили!!!
№41 (05/11/08) «Солидарность»
Новый контракт “Боинга”
Работники
и руководители авиаконцерна наконец-то достигли соглашения. Бастовавшие
проголосовали за ратификацию нового, четырехлетнего контракта,
предусматривающего существенное увеличение зарплат и высокие пенсии.
В прошлом номере “Солидарности” уже говорилось о продолжении забастовки
работников авиаконцерна “Боинг” (Boeing).
Напомним, что почти два месяца более 27
тысяч сотрудников компании - из Вашингтона, Орегона и Канзаса - отказывались
занимать свои рабочие места. Причина - отсутствие договоренности с
руководством по вопросам нового трудового соглашения, хотя, по подсчетам
аналитиков, каждый день забастовки обходился концерну в 100 млн долларов.
Несмотря на столь значительные убытки, менеджеры “Боинга” продолжали настаивать
на снижении требований бастующих, обвиняя их в подрыве конкурентоспособности
компании. Работники же готовы были держаться до конца,
тем более что их поддерживали деньгами
из забастовочного фонда Международная ассоциация рабочих авиакосмической
промышленности (IAM), Ассоциация инженеров авиакосмической промышленности
(SPEEA) и другие отраслевые профсоюзы. В
результате стойкость работников “Боинга” победила-таки жадность его
руководства.
По сообщениям электронных СМИ, 28 октября между “Боингом” и IAM было достигнуто
предварительное соглашение. А в первых числах ноября большая часть членов
профсоюза проголосовала за ратификацию нового трудового договора, заключаемого
на четыре года. За эти четыре года руководство обязуется
повысить среднюю зарплату сборщикам
компании на 15%. Новым контрактом предусмотрено также одномоментное повышение
пенсий на 16%, ограничение объемов аутсорсинга на предприятиях и выплата
премиальных в размере не менее 8 тысяч долларов за время действия контракта.
2 ноября, после 58 дней забастовки, сотрудники компании начали возвращаться на
рабочие места.
Александр КЛЯШТОРИН
Работники БОИНГА победили даже в условиях кризиса потому, что именно их
труд создает реальные материальные ценности для компании и экономики в целом (А
НЕ «НАДУВНЫЕ» АКЦИИ ИНВЕСТОРОВ), потому, что были стойки в борьбе за
справедливое распределение результатов коллективного труда, потому, что
чувствовали солидарность и поддержку своих коллег из других профсоюзов.
Авиаторы Греции отстаивают свои трудовые права, свои рабочие места, социально
значимое для страны предприятие.
38
компаний подали заявки на приватизацию авиакомпании Olympic Airlines
6 ноября 2008
/РИА Новости/
Катарская авиакомпания Qatar
Airways и
испанская Iberia, а также еще 36 компаний подали заявки на приватизацию
национального авиаперевозчика Греции Olympic Airlines, сообщило в среду
министерство экономики и финансов страны.
Греция запланировала приватизацию национального авиаперевозчика, который накопил
более 2,6 миллиарда евро долга. Еврокомиссия одобрила этот план, но потребовала
вернуть 850 миллионов евро субсидий, ранее выданных государством авиакомпании.
Срок подачи заявлений на тендер по приватизации Olympic Airlines истек в конце
октября. На тендер были выставлены три подразделения, на которые планируется
разбить нынешнюю авиакомпанию: одно будет заниматься собственно полетами, второе
- наземными службами, третье - ремонтом самолетов.
Лишь 12 заявителей пожелали раскрыть свои намерения, остальные предпочли
участвовать в тендере инкогнито.
В частности, на полетный бизнес Olympic, помимо крупных авиакомпаний из Катара и
Испании, претендуют недавно созданная частная авиакомпания Athens Airways,
частная американская компания Chrysler Aviation, кувейтский холдинг Fouad Al
Ghanim Group, итальянская дисконтная авиакомпания MyAir, дисконтный
авиаперевозчик Sky Europe, чартерный перевозчик из США SkyOne.
Среди других заинтересованных инвесторов - банки, промышленные холдинги,
инвестиционные фонды.
Правительство в ближайшее время начнет оценку представленных предложений,
сообщило министерство финансов.
Работники Olympic Airlines и профсоюзы
других отраслей, а также ряд политических сил в Греции выступили резко против
приватизации компании. Правительство настаивает на том, что продажа
авиакомпании - единственный путь к тому, чтобы сделать ее прибыльной.
Согласно планам правительства, компания
сократит более половины из 8,5 тысячи служащих, на компенсации которым выделено
1,2 миллиарда евро.
Комментарий
Обратите внимание, что на каждого
уволенного работника будет выделено в среднем около 300 тыс. евро компенсации!!!