«
Не летают самолеты по стране моей, а российские просторы не для
поездов…».
А.Розенбаум
Западно-Сибирский
транспортный прокурор считает неправильным предъявлять одинаковые
требования по лицензированию ко всем аэропортам независимо от класса
20 марта 2008
/Интерфакс/
Требования к лицензированию деятельности по обеспечению безопасности
в аэропортах должны быть дифференцированы в зависимости от класса
обслуживаемых судов, интенсивности воздушного движения и других
характеристик, считает Западно-Сибирский транспортный прокурор
Сергей Феоктистов.
"Мы будем требовать и дальше, чтобы появлялись соответствующие
законодательные инициативы, и в закон, который предъявляет
одинаковые требования ко всем аэропортам, независимо от класса
воздушных судов, от интенсивности рейсов, были внесены
соответствующие изменения, которые установят градацию для каждого
аэропорта", - заявил он на пресс-конференции в новосибирском
пресс-центре агентства "Интерфакс-Сибирь" в четверг.
С.Феоктистов отметил, что около 10 небольших аэропортов в Западной
Сибири, в основном, в Красноярском крае, не имели на момент
проверки, проводившейся в 2007 году, лицензии на деятельность по
обеспечению авиационной безопасности.
"Сегодня эти нарушения устранены", - отметил он.
В то же время, отметил прокурор, для получения такой лицензии и
приобретения оборудования, необходимого для обеспечения
светосигнализации, охраны и т.д., требуются значительные денежные
средства, которых у мелких аэропортов, как правило, нет.
"Такие мелкие аэропорты, которые находятся в Красноярском крае за
Полярным кругом, как "Валек", аэропорт в Дудинке, таких денег просто
не имеют, поскольку едва обеспечивают свое существование", - отметил
С.Феоктистов.
Он пояснил, что транспортный прокурор обязан такие аэропорты
закрывать, направляя иски в суд.
"Однако для этих территорий
этот воздушный коридор - единственная связь с материком, и закрытие
такого аэропорта будет означать просто прекращение жизни", -
сказал С.Феоктистов.
В то же время, отметил он, по искам Енисейской и Томской
транспортной прокуратуры, суды приняли решение о понуждении
аэропортов к получению соответствующих лицензий, и аэропорты
приступили к этой работе.
|